，深深地卡进了负重轮之间。
“车长！我们被卡住了！履带转不动了！”驾驶员惊恐地大喊。
车长透过潜望镜向外看去，眼前的景象让他浑身发冷。
在距离城墙八百米左右的一条宽阔地带，地表下埋藏着无数个巨大的、由粗大的工字钢焊接而成的交叉钢柱。这些钢柱的三分之二被深埋在地下并用高标号水泥浇筑，只露出地面大约半米高的尖锐部分。
这是日军专门针对59式坦克研制的新型“反坦克拒马”。
普通的铁丝网或小水泥桩，59式可以直接碾碎。但这种深埋地下的巨型钢梁，坦克一旦冲上去，底盘就会被托起，履带悬空打滑；或者履带直接卡在钢梁之间的缝隙里，进退两难。
在刚才的高速冲锋中，由于炮火掀起的漫天尘土掩盖了视线，坦克手们根本没有发现这些致命的路障。
“倒档！加大马力！挣脱出来！”车长嘶吼着。
但厄运接踵而至。
随着坦克在拒马上的剧烈挣扎，隐藏在地下的真正杀机被唤醒了。
在这些反坦克拒马的周围，日军布设了极其密集的“九九式磁性反坦克地雷阵”。
这种地雷不需要直接碾压触发。只要有巨大的金属物体靠近到一定距离，地雷内部的磁性引信就会被激活，巨大的磁力会吸附着地雷直接“跳”起来，贴在坦克的底盘或者履带内侧爆炸。
“咔哒！”
几声令人毛骨悚然的金属吸附声在坦克车底响起。
“轰！！！”