三日后，前往大郑市的动车上，沈林半靠在座椅上望向窗外略过的一幕幕景色，大脑闪过数个画面，最终彻底放空。
按道理来说，无论是以沈林如今的身份还是大郑市事件的紧急程度，要求总部或大郑方面派遣相应的直升机来接送基本没有太大的问题，可沈林还是选择以这样的方式出行。
选择动车自然有选择动车的道理，在大郑市尸沼事件的相关记录中，尸沼第一次被总部察觉就是因为某个动车路线上整整一车的人无故失踪，只留下车停靠在半路，造成了不小的事故。
人自然不会无缘无故失踪，最大的可能是被厉鬼摄入鬼域而后被吞噬。
尸沼的特性相当诡异，不仅可以吞噬厉鬼，还具备吞噬尸体成长的能力。
根据鬼哭山中短暂的接触来看，这只鬼的整体体积会伴随着吞噬尸体的多寡而庞大。
在这个基础上，沈林判断尸沼最为核心的那只鬼停滞的地带，极有可能在铁路枢纽遍布的野外，这也是沈林选择动车出行的原因，无论是鬼域还是厉鬼的痕迹，能够捕捉到自然最好。
在当下这个阶段，详细的情报可以帮助沈林更好的判断局势。面对尸沼这种级别的厉鬼，莽撞的闯入跟找死没什么区别，哪怕只是在最外围的鬼域里找一些东西。
谋定而动才有部分生还几率，沈林相当谨慎。
事情显然不会那么顺利，从大夏市到大郑市的动车路途约莫两个小时，途中没有发现任何问题，就连半点厉鬼的痕迹都没捕捉到。
这有两种可能性。
要么是尸沼当初出现在铁路枢纽旁纯属意外。
要么是这只鬼已经成长到他的鬼域已经感知不到的地步。
尸沼极为鬼域，当初沈林无意间陷进去的时候，低于五层鬼域的鬼域都会被这只鬼吞噬，这还是当初这只鬼尚且没有完全复苏的状态，以如今的情况来论，用鬼域探查没有结果在沈林的意料之中。
这趟路途的过程十分安逸，沈林在动车上直到下车没有感觉到任何情况。
迎着人潮下车后，沈林同样没有第一时间前往大郑市的刑警总部，反而调出了总部给的部分资料，开始前往几个事件发生地带查探。
一座还没建成的
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