一的印象，或许就是从那些电影里的镜头或者社交上的照片了解的。
从尖沙咀的九龙仓大厦启程，他们穿越了整个九龙半岛的市中心，驶过狮子山隧道，沿着沙田路经过沙田城区，然后转入吐露港公路，一路向北，翻山越岭。
经过粉岭公路，再沿着罗湖道，最终抵达了罗湖口岸的香江一侧。
其实距离不算远，从尖沙咀到罗湖口岸就只有四十来公里的距离，但也耗时一个多小时，主要的原因还是路不好走，而且弯弯曲曲的小路非常多。
香江罗湖口岸这边的边境官员，自然不敢为难林浩然等人，这些可都是大佬。
所以，把该走的程序都走了之后，便放行了。
过了口岸，进入到内地口岸，早已经鹏城的特派人员接待了。
“包先生、郭先生、林先生，你们好！欢迎来到鹏城！”接待负责人热情地与林浩然等人一一握手，显然他们已经提前查阅了几人的资料，因此能够迅速准确地认出每一位。
寒暄过后，大家再次上了一辆中巴车。
不过这辆中巴车已经不是包裕刚的那辆了，而是内地安排的专车。
在这边，还是得听从他们的安排，否则林浩然等人，连路都不知道怎么走。
按照计划，他们首先将在鹏城进行一天的视察，次日上午再启程前往羊城，与那里的相关领导会面洽谈。
对于这个时代的鹏城，林浩然心中充满了无限的好奇。
前世，他曾在鹏城工作，那时的鹏城已是一座国际化大都市，繁华程度与香江不相上下，甚至GDP都已超越了香江。
那是一座创造奇迹的城市！
然而，眼前的鹏城，给林浩然留下的第一印象却是贫穷与落后。
香江的城市面貌，无疑是非常现代化的，而鹏城的街道，甚至连香江的偏远新市镇都比不上。
当中巴车缓缓驶入鹏城市中心时，负责人特地安排他们下车，在街道上漫步一圈，以便更直观地感受这座城市的魅力。
行走在鹏城的街道上，他们首先注意到的是那些略显狭窄却洋溢着浓厚生活气息的道路。
路面多为未经精心雕琢的石板路和土路，偶尔的坑洼在破旧自行车的碾过下扬起阵阵尘土，为这条街道增添了几分质朴的气息。
街道两旁，低矮的砖瓦房和木板房错落有
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