那亚铁路是撒丁王国最早的铁路之一，毕竟热那亚与皮埃蒙特之间有太多关隘，又是新领土，所以撒丁王国在历史上的1845年就修建了这条铁路来巩固自己在热那亚的统治。
除了运送兵员和补给，法军还可以通过利古里亚山口去袭击奥地利军后方，所以热那亚才会成为双方争夺的重点。
然而奥地利帝国海军的横插一脚，让双方的布局全都失去了意义，也敲醒了还沉浸在美梦中的贝尔维。…。。
撒丁人终于意识到了一个问题，他们似乎站错队了。
然而作为站队之王，撒丁人很快就改变了立场，开始为撒丁王国招魂，并且学着法国人的样子试图以游行示威的方式将法国人赶出撒丁。
这些撒丁人明显是没有读过法国大革命史，又或者是读的是美化版的。很快法军就在各地设立了临时法庭和断头台，让撒丁人民亲身体验了一下法国大革命中最惊险、最刺激的那段.
不过撒丁王国此时是真没有东西了，无论贝尔维怎么压榨也拿不出碾压奥地利帝国北意大利兵团的实力。
拉德茨基的主力与法军主力隔河相望，贝内德克则是一个缺乏进取心的指挥官。
他率军占领热那亚之后，第一件事就是修建起了热那亚防线。这条防线主要是沿用热那亚共和国时期的遗产，并没有太多新东西但是也足够了。
面对奥地利方面摆出的铁桶阵，贝尔维的参谋们也没什么好办法，这倒不是那群圣西尔军校的毕业生都是无能的蠢货，而是贝尔维太过看重手中筹码。
第一次拥有权力的贝尔维太喜欢这种感觉了，他都灵皇宫中过着犹如皇帝般的生活。
实际上真正的皇帝都没有贝尔维这段日子过得奢靡，他明白这一切都是手中的军队给他带来的。
但是打仗哪有不死人的？而且超过五十万人参加的攻防战也远远超乎了他们的常识。
但在兵力相近的情况下，肯定是据险而守的一方更加具有优势。
这一时期法国人确实崇尚进攻战术，但是这种战术主要是靠快速突进迅速绕过敌军重点防守的区域进攻薄弱点，而不是傻乎乎地去进攻那些有重兵防守的天险。
贝尔维也想过回去当拿破仑，但是撤退比想象中的更加困难，来的时候撒丁王国没有什么抵抗他可以轻易穿越阿尔卑斯山脉。
但
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