会来质疑弗兰茨，又或者将他当成疯子。
一架由弗兰茨亲自设计的飞机很快被造了出来，结果不出意外地失败了。
看来两者之间代差有点大，于是乎弗兰茨就将飞机俱乐部改成了滑翔机俱乐部。
有着弗兰茨的正确指导，奥地利帝国的滑翔机发展速度飞快，而且由于一开始就选择了坐式飞行，而非悬挂飞行，这就大大减小了对于飞行员的要求。
于是乎便有更多的人可以参与其中，甚至还有女性和残疾人。大量的飞行试验和数据促使滑翔机迅速改革，补足了弗兰茨不清楚的细节。
不过弗兰茨所谓的滑翔机俱乐部相比一个进步组织或者科研机构，更像是一个俱乐部。
大多数俱乐部成员都将其当成了寻求刺激或者炫富的手段，只有很少的人在研究飞机本身。
面对这种情况，弗兰茨只能出手提高俱乐部会员价格，另一方面给研究者提供更高的奖励和更多的福利。
这样确实提高了研究者的积极性，不但改进了滑翔机，还培养了一批优秀的“飞行员”。
俱乐部中自然也有一些奥地利军方的人，这些人经常观看滑翔机表演。于是乎他们也有了一些自己的想法，比如：
利用空艇和滑翔机向敌军后方或者是兵力空虚的岛屿上投送兵力，又或者是让滑翔机飞行员去直接投弹。
听上去有些天马行空，然而却不一定是无法操作。弗兰茨不想去干预这些，他还是很喜欢惊喜的。
奥地利帝国陆军在研究战车，然而蒸汽战车的速度和防护力实在让人难以接受。
这些蒸汽巨兽目标太大而又行动缓慢，绝对是炮兵最好的靶子。看起来很大一坨，但是防御力却令人捉急。
防御步枪子弹不在乎下，也不惧刺刀斧凿。但也就仅此而已，并不需要大口径火炮，只需要一门六磅炮的炮弹直接命中蒸汽坦克就有很大可能让其瘫痪。
被瘫痪的坦克难以维修，因为问题可能出在任何地方，只能熄灭锅炉进行全方位的检修。
此外敞篷设计让其极其容易遭受到手雷和火箭的进攻，而加盖之后又出现射角不足和过于闷热的问题。
还有一点，那就是这些蒸汽坦克的突破力不足，经常被莫名其妙的东西卡住瘫痪，或者是陷在战壕里。
正当弗兰茨好奇履带车为
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