NSC方程对弹道参数的精确优化，通过微调飞行攻角和推力剖面曲线，将Ma—Q
的峰值压制到了传统弹道的百分之六十。
越过Ma—Q后，应龙二号加速穿越稠密大气层，动压迅速下降，气动噪声也在衰减。
舱内变得安静了一些，只剩下发动机传来的低沉嗡鸣，天空在外部镜头下变成了深邃的靛蓝色，地平线的弧度清晰可辨。
此时的高度为47公里，速度为每秒1.8公里。
在这个高度上，大气密度还不到海平面的千分之一，喷管中的尾焰由于外部气压骤降，膨胀成了巨大的喇叭形光锥，直径超过了箭体本身。
三分钟，17台星核二代发动机同时关闭主阀门，涡轮泵在惯性作用下缓慢减速。
尾焰瞬间消失，箭体进入了短暂的无动力滑行阶段。
舱内的过载突然从3.2G骤降至接近零，所有乘客的身体在这一瞬间经历了从被重重压住到飘起来的剧烈转变。
孙晨宇的直播画面中，他的双手不自觉地松开了扶手，在失重中微微上浮了一截，但安全带立刻将他拉了回去。
「失重了兄弟们！虽然就一秒钟，但真的失重了！太特么爽了！」
他不知道现在的网络信号是否稳定，但为了流量，还是强撑著装了一把。
不得不说，效果很好，直播间瞬间炸了。
三秒后，一级助推器与二级箭体干净利落地分离。
一级助推器顶部的四组冷气推进器同步点火，在0.5秒内将助推器的姿态翻转了180
度，喷管朝向前进方向，栅格翼展开。
四片14平方米的钛铝合金栅格翼像四朵金属花一样在太空中无声地张开，准备迎接再入大气层的考验。
二级箭体则在分离后0.3秒内完成了发动机预冷循环，7台星核三代真空发动机的涡轮泵进入了加速旋转阶段。
「二级点火！」
7台真空发动机喷出了淡蓝色的、近乎透明的焰流，在真空环境中，由于没有外部大气的约束，焰流完全膨胀，形成了一个直径超过20米的巨大光锥。
2590吨真空推力驱动著二级箭体和星舟继续加速、爬升。
一级助推器的返回画面被分配到了主屏幕的右下角小窗中。
经过翻转和短暂的惯性滑行后，助推器在67公里高度处
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