雨，已经让徐州动员过了一次全体百姓，当再次提出征调百姓服徭役，哪怕是开出了相应的工钱时，来的人依旧不多。
人手跟不上，进度自然慢了。
没办法之下，还是梅殷亲自出面，请旨调了三千徐州卫军士，才有了五千人开挖引水河道，在这之后，随着官员调动里长、甲长、老人不断深入讲解铁路建设的意义，加之有钱拿，徐州百姓包括河南、山东等地的百姓渐渐加入，才达到了如今近三万人规模。
只不过，前期不顺，确实耽误了一些工期。
而黄河大桥的修建，对工期要求很紧，必须在下一年雨季到来之前通过验收，满打满算，也就六个月，而考虑到施工中可能出现意外与返工，铁路公署确定下来的工期是五个月。
眼下，却要压缩到四个半月！
两日后，将黄河堤坝挖开二十余丈，黄河水迅速分流至挖好的河道之中，待两日之后，河水水位下降了一些之后，梅殷亲自指挥百姓、军士，在黄河南北两岸开始抛石、堆土袋子，大量人力转运物资，昼夜不停轮番上阵，只花七日，便将黄河截断。
上游下来的黄河水，将沿着挖好的河道转个弯，绕过这一段施工区域，然后再汇入下游。
分流，拦住黄河水只是第一步，真正的麻烦与挑战还在后面。
要想在黄河里打下牢固的地基，就必须清淤，而清淤是一件极耗体力，且极困难的事，尤其是当下已是深秋，距离十月已然不远。
在这种湿冷的地方去清淤，很容易落下一身病。
可没办法，清淤势在必行。
梅殷知道此事艰巨，也清楚黄河大桥不修起来，铁路就无法通过黄河进入山东，更没有办法连通北平。大铁路战略是全局，工期只有三年，不可能等铁路修到徐州才开始修大桥，必须早点完工。
面对百姓与军士，梅殷喊道：“铁路通南北，是为了快速响应，确保朝廷可以在最短时间内，将军队运到北方，避免几十年后，草原上可能出现的乱子与威胁，让这里与北面的百姓，以及你们的子孙，再遭战争之害！”
“是为了将救命的粮食，以最快的速度转运到地方，确保无论是蝗灾，还是旱灾，亦或是其他灾害，朝廷都能在第一时间，将手伸过来！”
“铁路工程，百年大计！劳累我们一代人，造福子孙十代人
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