缓交通及完善维港两岸的运输系统。
报告中对各区的发展方向已经有了规划：
何文田东部、九龙仔东部、九龙塘西部、青山道、观塘填海区、红磡填海区、醉酒湾、荃湾、启德区北部、北角十个新发展区的住宅区；
长沙湾、油麻地的轻工业区；
荔枝角、观塘、铜锣湾、鲗鱼涌、太古的重工业区；
西环、长沙湾的厌恶性行业；
大角咀、旺角、红磡、马头角、西环、东角、北角、筲箕湾的轻重工业区；
中环的政治和商业中心。
此规划和他记忆中的相差无几，应该是实施阶段进行过微调。
通读一遍报告，确定自己已经记住，他将报告撕的粉碎，搁在窗台上付之一炬。
点上雪茄，他在脑子里计算着建造海底隧道所需的预算，以记忆中的红磡隧道规模为蓝本，按照当下建材价格来计算，一条隧道建成所需的预算大概需要1亿港币。
以目前国际上已经盛行的BOT模式通常的特许运营周期，结合港府一贯的做事风格来看，特许经营权的期限估计是30年，算上货币贬值等一干因素，每年必须超过650万的收益才能保本。
得出这个数字，他就懒得往下想了，以目前香港的汽车保有量，这时候投资隧道建设，根本无利可图。看样子，红磡隧道并没有提前现世的可能和必要，之前开会时的上海隧道构想无实现之可能，要想其他可行性方案。
保守估计在港的上海人拥有2亿美元以上的浮财，可谓是鸡中的梵天鸡，借过来下个蛋怎么也得价值2000万美元，仅凭他已经构思好的友谊商场、上海大厦、上海号游轮，还不足以实现这个目标，他还得加把劲。
一次思考，时间已经来到四点，下楼乘车来到界限街，报格利菲斯的名字进入花墟球场。
花墟球场是俗称，正式的名称叫警察会球场，是警察足球队的主场所在。
英国是现代足球的起源地，英国佬对足球自然是喜爱的，这也影响到香港的足球文化，本世纪初就有了甲乙丙三个足球联赛，参赛的队伍除了一些准职业的球队之外，还不乏港会、海军、警察等多支政府部门的球队，且有的部门不止一支球队。
比如警队就有三支球队，一支踢甲组的西警队，由清一色的英
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