距离迪拜14公里处，有一处适合停靠的天然海湾杰贝勒阿里，此时，正有几艘船停泊，一帮人从船上转运大件到岸上。
董向乾站在岸边，胸口挂着对讲机，随时收听散在四周的狙击小组汇报情况。
1951年的当下，私人想拥有坦克是可能的，美国在剩余物资堆场公开挂牌售卖，可以买到轻坦M5A1斯图亚特、中坦M4A3谢尔曼，不带火炮，还需签署不再军事化的申明。
英国战斗车辆处置委员会对外售卖轻坦克伦威尔、中坦丘吉尔，履带、机枪被拆除，火炮却未被破坏，搞到炮弹就能开炮。
当然，英国同样不能以“武器”的名义购买，需申明是农业、林业或电影道具用途。
法国的梅斯、南锡、里昂三地每月有一次现场拍卖，可以拍到轻坦AMR-35、中坦M4A2谢尔曼。
瑞士能买到轻坦Pz-39，阿根廷能买到轻坦M3斯图亚特。
这些都是合法购买渠道，买这一步绝对合法，至于购买被破坏或被拆卸的部件，可能不那么合法，但无需担心渠道问题，多花点钞票，并不难买到。
装甲车也有渠道购买，美国能买到M8、M20、M3A1；英国能买到“HumberMkIV”装甲车、“DaimlerDingo”侦察车；在法属北非（摩洛哥、突尼斯）能买到“PanhardAMD50”、“LafflyS15TOE”。
这三个是合法购买渠道，英国可以直接申请出口许可证，美国和法国麻烦一点，要走非常规渠道。
阿根廷、智利能买到德军Sd.Kfz.222、意军AB41，所有配件一应俱全，买车还送炮弹、子弹，都是从当年的驾驶车组手里流出来的，找他们谈一谈，也有连人带车一起拿下的机会。
沙特阿拉伯、约旦能买到“HumberMkIV”装甲车，售价非常便宜，甚至是免费赠送，但需要强大的人脉。
犰狳小队以各种名义赴各地参与拍卖，动用巨资不断购买坦克和装甲车，以及所需的配件，买到手后分别送往非洲、香港与迪拜。
董向乾看着第一辆Sd.Kfz.222顺利运上岸，他舒了口气，但对讲机里却传出声音，“东南方向三人、两匹骆驼，有武器，Over.
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