真的吗？”
暂停桐油换飞机是有多方面原因的，泰山航空国内航线饱和是其一。
还有其他原因，比如波音247只是过度用的客机型号，以后还有更好的，现在买的247越多，以后亏得越多。
当然，这些是不能说给外人听的，方文微笑回道：“我们不是永久性暂停，而是暂时性的。就好比人吃饭，总有吃饱的时期，饱了就得休息下，喘口气不是吗？”
桐油商人们应声大笑，也是，泰山航空2年不到的时间，做成了这么大的盘子，大家都是生意人，直到生意快速扩张后改怎么做。
因此，交易会中再也没人询问桐油换飞机的事情了。
也正是因为确定了桐油换飞机项目将会暂停，交易会场出现了新的变化。
竟然有人开始购买别人的交易契书。
他们购买契书的目的，是为了飞机产权证。
如今的飞机产权证，不断是拥有飞机产权的身份象征，还能每月获得固定租金，价值本身就超过桐油交易的原价。
而如今，桐油换飞机暂停，还没有填写物主的产权证就价值更大了。
有些桐油商人是帮朋友买的。
有些则是自己要的。
他们以高过交易价值两到三成的价格收购契书，然后以这份契书现场转让物权，在领取的飞机产权证上填写新的物主名。
飞机产权证因为一群桐油商人的操作，让人看到了其中价值。
随后就有人拿着飞机产权证来到泰山航空来询问，是不是可以改名转让。
方文想着，只要物主同意，也不过是改下公司的租赁合同而已。
便同意了这种要求。
他却没想到，放开了飞机产权证改名权限后，发生了一系列变化。
那些知道飞机产权证可以随意改名的商人们，生出了一种奇特的想法。
这年头，上海滩什么都可以买卖。
股票、债券，都已经出现。
为什么不能买卖飞机产权证呢？
有想法又敢做的投机商人可不少。
立刻便有人在交易场所售卖收购。
这一举措，让发现了飞机产权证价值的商人和投机者们，纷纷加入。
甚至还有专门在上海证券物品交易所申请了一个交易柜台，专门用来收购和出售飞机产权证。
而这一消息传到机场那边的时候，方文正在接待两名客人。
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