英美烟草公司（伦敦），品牌：哈德门，三炮台、大前门
南洋烟草公司(香港)，品牌：双喜、七星
惠尔斯公司（伦敦），品牌：老刀（拿着刀的海盗，又称海盗牌）
亚细亚烟草（云南），品牌：大重九
永泰和烟草（武汉），品牌：仙女（女式香烟）大英（包销）
这五家烟草公司虽然总部都不在上海，却因为泰山航空的空中分销计划齐聚上海进行了一场持续五天的谈判。
五家总销量占据中华烟草品牌销量9成的烟草公司，在听取刘掌柜和方守信的项目介绍后，都很认同，他们敏锐的商业触觉判断到这将是扩大自己销售份额的重大机会，为了尽可能多的获得分销份额，展开了激烈商讨。
最终，五家议定，按照现有市场份额来分配分销份额，两年重定一次。
这个商业协议拟定后，泰山航空的商业运输航线正式启动。
具体怎么操作呢？
方文已经计划好了。
空中分销计划，需要一个集中式的航空物流园，以此存储大量的航空物资，向四面八方分散。
阜阳就是一个非常不错的地方。
那里位于长江黄河之间，连接东南西北。
又有现成的机场，周边的土地也已经被泰山航空购买了。
正好用于仓储。
在机场仓库还没有建成前，也可以租用阜阳城内的房屋作为临时仓库用。
是以，在与五家公司签订了合作协议后，泰山航空便立刻开始了。
载重量为8吨的泰山一号，从武汉(永泰和)、昆明（亚细亚）、上海（英美烟草，惠尔斯）、福州（南洋烟草）将大批量的烟草运输到中心集散地阜阳。
数量庞大的烟草，因为飞机场的仓库还没有建成，租下阜阳城中上百间房屋作为临时仓储。
为此，还招募了大批阜阳本地人用于仓管、搬运、保安、账务、出纳等工作。
而在这些烟草归集到阜阳的同时，泰山航空的商业电报小组也成立。
这些商业电报小组成员，分别前往泰山航空的济南、武汉、上海、福州、南昌五大城市。
他们将是泰山航空及时传递商业信息的渠道，配合飞机，能够做到国内商业反应最快捷。
和他们一同过去的，还有泰山航空的商业分销小组。
商业分销小组在五个城市，
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