时间飞逝，时间已经到了西历新年。
洛杉矶城里的人们在庆祝着新年，短暂休息一天后，港口又继续繁忙起来。
军火运输已经进入尾声，850辆车次运送的枪械弹药早已悉数入库，密密麻麻的木箱堆满了专用仓库，箱子上贴着军工厂和国防部的双重封条；
M2A4轻型坦克整齐排列在平板拖车上，统一盖着厚重的防水帆布。
油轮的储油工作早已完成，输油管道被拆卸，由石油公司的专业监测人员检查油轮上多个储油舱的情况，避免出现油料泄露。
河图号货轮的甲板上，防滑垫铺设整齐，绳索固定到位，起重机蓄势待发，只等最后的指令，便可将P-40C战斗机稳稳吊装上船。
与此同时，一批身着制式军装、神情干练的身影悄然抵达洛杉矶。
他们是负责操作飞机、坦克的教练员，还有配套的后勤保障人员，共计百余人。
这些人刚下飞机，便被方文的手下妥善安置在泰山爱国航空队暂住的酒店中，与航空队的队员分开居住却互不干扰。
酒店内外安排了专人值守，既保障了这些教练员和后勤人员的安全，也避免了无关人员的窥探。
他们需要等到勒梅尔中校完成所有军火的签收环节后，随物资一同登船，抵达目的地后，负责向买方传授装备的操作技巧，同时提供后续的后勤维护指导。
这些日子里，勒梅尔中校几乎都待在了港区，手中的物资清单被翻得边角发皱，每一批物资，他都要亲自核对抽检，从数量、规格到完好度，一丝一毫都不肯松懈。
作为法方的代表和现场执行者，他深知这批军火对己方的重要性，容不得半点差错，偶尔遇到清单与实物有细微出入的情况，便立刻和军方代表核实，直到确认无误，才会在签收栏上郑重签字。
方文偶尔会前往港区，看看运输和签收的进度，两人碰面时，大多是简单交流几句相关事宜，勒梅尔中校言语不多，却始终保持着对于方文的尊重。
毕竟，真正困难的并不是现在，而是将这批价值极高的军火运回亚洲去，那才是法国人与泰山合作的真正原因。
而在太平洋上击沉日本潜艇后，这种信任就达到了顶点。
与港区的紧张有序不同，纽约华尔街的暗流，在这一个月
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