点位于看台前直道的中段，出闸后没有太多缓冲空间，可以运用的战术与技巧不多，想要抢位只能凭硬实力；
到第一个弯道大约350米，如果此前取位失败，这里是最好的机会；
接下来要完整跑完赛场一圈，对弯道技术、直线巡航等各方面都是均衡的考验；
最后的直线长达525.9米，是所有G1中最长的，比之前刚赢下的宝冢纪念还要长50米……
这种赛程设计下，东京赛场的2400米基本上都是慢速开始，将体力尽可能留在最终直线，用来比拼末脚。
像是日本德比、橡树大赛，或者青叶赏、大都会锦标，都是如此。
然而那4场比赛，前两场限定经典年，后两场一个是G2、一个是OP。
日本杯则是这个场地与赛程里，唯一一场古马年的赛事，并不能和前四者一概而论，不少方面的处理都要单独考虑。
而从起步开始，她就在以真正参与日本杯的水准，跟东海帝王进行比赛：
先是凭借着出色的爆发力，迅速抢占了领先位置；
随后在加速过程中，保持着较为稳定的节奏，根据后方的举动再做应对，除此之外不进行任何多余动作；
目前是巡航，这时候要尽可能减少消耗，给序盘之后的下一次提速，预留好充足的体力。
而那次提速，就是她赢下这场仅有两名选手的比赛的最好、甚至是唯一的机会！
信心十足地进行着分析和判断，对侧直线过半。
这一瞬间，她精神一振。
有无数细小的弹簧在关节里连环迸发那样，浑身的力量朝双腿灌注时，膝盖传来一阵熟悉的酥麻感。
那是肌肉纤维在高速收缩时特有的震颤。
双脚传来有力的反震，她猛地加深呼吸，胸腔扩张到极致，将带着青草气息的空气狠狠灌入肺叶。
就是现在！
(本章完)