点位于看台前直道的中段,出闸后没有太多缓冲空间,可以运用的战术与技巧不多,想要抢位只能凭硬实力;
到第一个弯道大约350米,如果此前取位失败,这里是最好的机会;
接下来要完整跑完赛场一圈,对弯道技术、直线巡航等各方面都是均衡的考验;
最后的直线长达525.9米,是所有G1中最长的,比之前刚赢下的宝冢纪念还要长50米……
这种赛程设计下,东京赛场的2400米基本上都是慢速开始,将体力尽可能留在最终直线,用来比拼末脚。
像是日本德比、橡树大赛,或者青叶赏、大都会锦标,都是如此。
然而那4场比赛,前两场限定经典年,后两场一个是G2、一个是OP。
日本杯则是这个场地与赛程里,唯一一场古马年的赛事,并不能和前四者一概而论,不少方面的处理都要单独考虑。
而从起步开始,她就在以真正参与日本杯的水准,跟东海帝王进行比赛:
先是凭借着出色的爆发力,迅速抢占了领先位置;
随后在加速过程中,保持着较为稳定的节奏,根据后方的举动再做应对,除此之外不进行任何多余动作;
目前是巡航,这时候要尽可能减少消耗,给序盘之后的下一次提速,预留好充足的体力。
而那次提速,就是她赢下这场仅有两名选手的比赛的最好、甚至是唯一的机会!
信心十足地进行着分析和判断,对侧直线过半。
这一瞬间,她精神一振。
有无数细小的弹簧在关节里连环迸发那样,浑身的力量朝双腿灌注时,膝盖传来一阵熟悉的酥麻感。
那是肌肉纤维在高速收缩时特有的震颤。
双脚传来有力的反震,她猛地加深呼吸,胸腔扩张到极致,将带着青草气息的空气狠狠灌入肺叶。
就是现在!
(本章完)