于轮胎痕迹的勘查情况。
“先说一下轮胎的品牌。”
陆川翻动投影，出现的是四组照片。
“四条轮胎全都是马牌的一种静音轮胎，这种轮胎用装在初始车辆上的比较少，我查了一下，只有三年前的四款宝马轿车，用过这种的轮胎。”
接着陆川把相关的轿车品牌投影到了大家面前。
接着他又说道：“而右前轮的这条轮胎痕迹相比较另外三条轮胎的轮胎痕迹，磨损程度要更小很多，基本上是其他轮胎痕迹磨损的五分之一左右。”
“这几款车虽然销售周期比较长，但是使用这一款轮胎的就只有三年前的生产批次。”
“后面生产出来的这几款轿车使用的都不是马牌的这种静音轮胎，所以凶手开的这辆车应该就是三年前购买的。”
相比较在足迹上发现的线索，其实陆川觉得自己在轮胎上发现的线索更值得。前端刑警这边去重视这条线索比较容易追查。
陆川接着分析：“。从轮胎磨损的公里数来看，大概这辆车行驶的里程应该在3万到4万公里之间。”
不过不同轮胎不同行驶公里数下的开花痕迹还是比较明显的，陆川在做轮胎印记分析的时候，一般是可以比较准确的判断出来。
“而右前轮的这条轮胎的磨损痕迹相比较其他三条轮胎只有及1/5左右，也就是说这条轮胎应该是后换上去的。”
“一条轮胎后换上去的那就只有一个可能，这一条轮胎以前出现过爆胎，没有办法才换了新的轮胎上去，而根据车辆的行驶里程和磨损之间的差距，再加上这辆车购买的时间，可以判断出这条轮胎的更换时间应该在今年的五六月份。”
陆川继续汇报：“当然，做出这个判断的前提是这个车辆的行驶里程是比较均匀的，当然也不排除这辆车在今年没有行驶，而在去年的时候行驶的公里数比较多，这样的话它也有可能出现我说的这种情况。”
概率。
陆川现在所做的一些限制调查和分析只是根据现场的一些痕迹，所做的一些数据性的经验性的和技术性的判断，他并没有到现场亲自看过这些东西，所以一切分析都是有概率的。
路边这边在汇报，其他人非常认真的在听，并且在观察陆川ppt上的一些信息。
可以说关于车辆轮胎痕
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