』——“菲亚特杜卡托概念装甲露营头车＋菲亚特642RN2巴托莱蒂装甲游艇拖车＋菲亚特421A升顶城际房车＋菲亚特412艾尔弗双层装甲房车＋菲亚特682N4多功能道路救援车＋菲亚特690N4武装集装箱重卡尾车”。
13＋51＋120＋70×4＋45＋56＋178＋53＋75＋97＋100＋24＋128＋17＋153＋110＋92＋18＋225＋92＋92＋160＋34＋75＋67＋98＋113＋160＋153＋176＋178＋195＋45＝3473马力。
两辆9米级的双层房车的拼贴，极大的拓展了乘客区的舒适度，并给予乘客更安全的庇护。
一路欢声笑语有没有？
“指挥官大人，我为姐妹们制造了新玩具。”自动化工程师时本·平克顿又从菲亚特690N4武装集装箱重卡尾车内传来一个好消息。
吴尘闻声看向袖珍电视屏呈现的一件女工程师新发明：“我猜，是火箭背包。”
据说，贝尔航空系统公司工程师摩尔早在1961年就设计出了最初的火箭背包。火箭背包是一种单人机动飞行器，根据反冲原理设计制作，依靠高温燃气的喷射形成推力。这款火箭背包曾在1984年的洛杉矶奥赛开幕典礼中亮相，使用者借助它冲到约10米高，时速介于12到16公里间，当滞空时间只有20秒。而自动化工程师时本·平克顿，使用的是来自菲亚特最新研发的：NOS。
NOS全称“NITROUSOXIDESYSTEM”，即氮气加速系统。现实中是由HOLLEY公司开发并生产的为在瞬间提高大比率马力，利用的液态氮氧化物提升动力的系统。其实早在二次世界大战期间德国空军已开始使用NOS，战争结束后才逐渐被用于民用汽车的直线加速赛事中。
用菲亚特专门为旗下高性能赛车开发的NOS系统，配合辅助机械臂，自动化工程师时本·平克顿成功打造了这款「NOS火箭背包」。
按照女工程师最初的设想，「NOS火箭背包」可以协助时代女郎在高速行驶的汽车上降落，用来协助吴尘进行时空拼贴。不过考虑到「NOS火箭背包」的巨大危险性，吴尘还是建议
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