古斯塔夫列车炮（SchwererGustav），别称：多拉（Dora）大炮。是德国克虏伯公司研制的一门800毫米口径攻城火炮，该炮全重接近1350吨，可发射重达7吨的弹药，最远射击距离约为47千米。
1942年初，制造完成的这门超重型巨炮，被用克虏伯家族的“古斯塔夫”前缀名命名，希特勒本人和军需部长斯佩尔出席了验收仪式，随后以700万帝国马克被军方购买。它的炮管长达32米，火炮在战斗状态的全长达53米，高12米，全重1488吨。这样的庞然大物在装配、运输和射击试验时遇到极大困难。在试验弹道性能时，装弹机还不太完善，只好用一台起重机把4吨重的炮弹吊送到炮身尾部，再用一辆轻型坦克把它猛地推撞到炮膛里。为了把火炮运送到试验场，特地设计了3辆构造特别的巨型运输列车。沿途的桥梁无法承受这样大的重量，列车只好绕过很长的弯路而行驶。到达阵地后，先用2台巨型起重机吊装底座，然后安装炮架、炮管和装弹机构，全部工作由1名少将指挥1400余人奋战3个星期才完成，高矗的巨炮十分雄伟壮观。为了预防苏军飞机轰炸，阵地四周部署了高炮部队和警戒飞机，大量步兵、巡警和警犬在周围10千米内日夜巡逻。一旦发现敌机轰炸，立即由化学兵施放烟幕掩护。参加指挥、操作、警卫的总人数达到4000人以上。
它的炮弹更是骇人听闻，每一枚穿甲弹重7吨，一枚高爆弹重4.75吨，推进燃料在1.8吨到2吨之间。原计划用来攻击马其诺防线，可这时法国已经投降。苏德战场迫切需要重型火炮，于是“多拉”炮被运到克里米亚。1942年6月，所有包括古斯塔夫在内的所有巨炮集结和准备完毕，准备向着塞瓦斯托波尔发起最终清算。6月5日，古斯塔夫在2台大功率柴油机的驱动下缓缓驶出，参与了对塞瓦斯托波尔的攻击。火炮背后的起重机把7吨重的炮弹送入炮管，一声震天动地的巨响，敲响了塞瓦斯托波尔最后的葬钟。这枚炮弹准确落在了苏军阵地，将一大片建筑物和永久性防御工事瞬间夷平，塞瓦斯托波尔的阵地上出现了犹如4个美式足球场一样大的深坑，将苏
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