区别的结构和造型上不难看出，为了达到精益求精的极致体验，他们不惜工本，建造了许多节原型车。也就是所谓的“样车”。
每一节“样车”都各有各的设计思路。从最初侧重奢华的乘车设计，设计强度渐渐向坚固耐用转变。然后觉得矫枉过正，又反向设计找回。最终达到绝佳的平衡。既保证了足够的强度又保留了足够的舒适性。
女记者依次登车观摩，拍下了许多经典的画面，这就是所谓的镜头语言：像语言一样去表达镜头背后的创作者的本意。观众通常可经由摄影机所拍摄出来的画面看出拍摄者的意图，因为可从它拍摄的主题及画面的变化，去感受拍摄者透过镜头所要表达的思想内容。
“咦？”醉心于拍摄的女记者，直到被一节厢门无法开启的“样车”打断了思路。
“女士，请稍等。”没等女记者回头去问，一路默默跟随的前设计主管已经迫不及待的掏出了车厢钥匙。
将看上去普普通通的三联钥匙插进锁眼，车厢门应声开启：“您请便。”
出于多年职业生涯磨练的直觉，女记者总觉得眼前这个殷勤备至的前设计主管，似乎别有用心的热情。
“里面有什么？”踩着踏板作势登车的女记者忽然仰头问道。
侧身等候在车门处的前设计主管表情微变：“女士，要您自己看。”
“啊……”女记者顿时醒悟。前设计主管一门心思都想着，能有一日翻身再做人上人啊。这节明显侧重坚固耐用的装甲车厢，完全可以当囚犯车厢来用。里面一定藏着某些人见不得光的秘密。
是哪些人呢？
一定是挡着前设计主管，翻身再做人上人的那些人。
<divclass="contentadv">如前所说。“SA3快速列车”整部列车可以分为上下两层，车厢内部被详细规划成不同的等级，其中专门用作民用的「公民车厢」被分为一等、二等、三等车厢，最高级别的一等车厢共有24个隔间48个座位，配套的设施有酒吧、图书阅览室还有吸烟室、盥洗室；二等车厢配备有2个行李舱和12个卫生间，共有座位144个；三等车厢共有460个座位，除了卫生间之外还备有2个服务员室。这部超级
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