第57圈，安全车顶灯熄灭，并将在这圈撤离赛场。
吴轼继续左右画龙，提高轮胎温度。
临近12号弯，他的速度放慢，汉密尔顿直接驱车来到了他的身侧，压迫意味十足。
他完全不理会老汉的心理战术，在最后的小直道上，依然以很慢的速度在行进。
13号弯拐入的时候，可以直接看到车侧内线处汉密尔顿跃跃欲试的样子。
这时候，所有的TR都保持沉默，赛场最后的争夺将由赛场上的车手来操盘。
吴轼深吸几口气，脑中将等会可能发生的情况全部过了一遍后，才稍微提速进入弯中。
等到15号弯出来，他毫无征兆的开始提速。
嗡吼！
这声响动意味着比赛到这里就正式重启了。
汉密尔顿也立即开始升挡提速。
两辆车咆哮着先后冲向了16号弯，随着这里拐过，接下来就是大脚油门的比拼了。
吴轼对于轮胎抓地力的情况尽数知悉，所以给油给的非常狠，后轮释放出的巨大扭矩推动整辆赛车飞快加速。
17号弯出弯，赛车尾部轻微一滑，却丝毫不影响赛车的稳定。
簌簌！
比赛正式重启，一辆接着一辆赛车冲向了超级大直道。
威廉姆斯在直道上和梅奔的速度不相上下，再加上吴轼的电力储备，所以直到1号弯前，汉密尔顿都没有任何动手的机会。
反而是后方的马萨，在大直道上直接抽头，干掉了两辆红牛，来到了第四。
虽然汉密尔顿没有展现很强的威胁，吴轼仍旧走在中线上略微防守。
紧接着的两个弯道，都不是超车的好时机，吴轼轻松带过。
3号弯后，迎来第二段稍短的DRS直道。
汉密尔顿在这里紧紧跟在他的身后，完全吃住了尾流。
吴轼想都没想，直接开启了电池，维持着更高的速度进入4号弯中。
嗤呀！
轮胎极限刹慢车辆，转入弯中后紧接着带起两挡，一脚油门后又重新准备进弯。
吴轼几乎将每个地方能用的速度都提到了极致。
唰！
6号弯出弯，头排两人的秒差来到了0.4秒。
可这并不够，还需要更快的速度！
吴轼脑中闪过整条赛道的布局，而后手就闲不下来了，他需要按照排位操作去提高圈速。
接连的弯中，刹车平衡和差
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