相差不大的感慨。
阿隆索前方可没有赛车帮著拖DRS进行防守，看目前红牛和AIpine之间的圈速差距，恐怕阿隆索就算请神请到年轻时的「神奇头哥」也扛不住自家旗下车手几次进攻。
他到底是怎么开的？！
鬼知道！
但头哥的脑袋那么大自然也不是摆设，在比赛里脑筋转得也是极快，并没有多做抵抗就把束龙给放了过去，让年轻人拖著老家伙稍微扩大一些目前场上的排名优势。
然而才跟到了第31圈，眼瞅著束龙都已经逮到诺里斯的车屁股了，Alpine车队那边就通过TR告知阿隆索注意引擎温度的控制。
这特么怎么控制？
现在阿隆索所处的这个位置就突出一个身不由己，除非他主动松油退出这列不断向前追进的火车阵，否则与其说他是在自己推进，倒不如说他更像是被束龙揪著衣领子往前一顿猛冲。
可能也正是因为冲得有些猛，再加上高速的蒙扎本身对于动力单元的负荷就不算小，几圈前阿隆索就注意到方向亮起了引擎过热的警示符号，一时也有些拿不定主意。
「现在我的窗口如何？提前进站怎么样？」
如果能借用一次进站和干净的窗口给赛车稍微喘口气，那么或许这就是目前Alpine能将损失最小化的正确做法。
可还没等车队那边给出阿隆索具体的回复，源自雷诺引擎部门那沟槽的动力单元就突然咳出一口老痰，哼哼唧唧两下就几乎丢失了所有的动力反馈，不得已只能就近找了一块草皮把车停好。
黄旗—
」Bobo！Webointhislap！」
」Copy！」
然后虚拟安全车...
阿隆索停车的位置和先前退赛的歪头叔叔差不多，束龙和红牛都已经涨了教训，非常迅速地在同一时间做出了需要进站的判断，而且刻不容缓！
除了诺里斯、汉密尔顿跟束龙他们这些截至目前还没有进过站的赛车，在同一时刻做出了进站判断的其实还有勒克莱尔和维斯塔潘。
只不过因为阿隆索触发黄旗时勒克莱尔已经错过了维修区入口，他们只能在虚拟安全车的下一圈才进站给自己换上了一套黄胎。
当然结果也大差不差，凭借虚拟安全车的带来进站红利，出站后勒克莱尔依旧
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