钧连忙插话道：“方才舅父提及海商，正好与舅父说道说道此事，也好为表兄彩礼计较。”
“沿海除了官运漕粮外，诸司这半年便会逐步向民间商会开放，差不多入秋之后，便可以领牌照了。”
“舅父还是尽快把架子搭起来。”
虽然朱衡整饬航线还要二年余，但牌照可以先发起来嘛。
一年后可以先通南直隶到天津卫这一段，已经足够搞内贸了。
创收不创收的且不说，君父主要还是为了商会好，总得提前布置好一番货物、销路之类事。
当然，还有一点在于。
航线修着修着，肯定不时还有一些牛鬼蛇神，苍蝇嗡鸣。
把牌照先发下去，人自然就团结起来了——资本对于保守封建势力来说，已经算是进步了。
李文全听后，连忙起身，避席拜谢：“多谢陛下。”
朱翊钧摆了摆手，示意坐下说。
李文全从善如流坐下，斟酌道：“陛下，出海的事且先不说。”
“这沿海的海运，有前宋故事在，各家都比较积极，目前魏国公、英国公、平江伯、定远侯、大长公主、王崇古家里、许国家里……都有意搭伙做这事。”
“如今都说，能不能跟着漕运衙门去年试运海运的线路，咱们也先跑跑看。”
说起正事，李太后也不再纠结方才的事情，转而将注意力放在所谓海商的事情上——给娘家谋正经财源的事，李太后还是很支持的。
她好奇道：“不是说清江船厂的船明年才能造出来？现下拿什么试？”
李文全欲言又止。
朱翊钧倒是没什么避讳：“娘亲，国朝禁海只对上面禁得严，下面私造、私运就没停过，只是对外宣称没有罢了。”
“正因如此，当初隆庆年间开海，才会眼巴巴跑到民间去购船。”
李太后哦了一声：“那看来还是挣钱的。”
总不至于商会冒着风险就为了亏本吧。
朱翊钧想了想，看着李文全嘱咐道：“太仓、嘉定往北的路线不能让你们走，那边聚水所委，渺茫无山，非遮洋船能过。”
“这样罢，还是自淮安而东，引登莱以泊天津。”
他顿了顿，再度强调：“安全为上。”
沿海为什么比出海要简单？就是因为可以频繁停靠。
但东海那边渺茫无山，趋避靡及，对船的要求就高了
本章未完，请点击下一页继续阅读！