节直升机「飞行车厢」是不是真实存在。但这架由真实存在的FI-282原型机改造而成的B-2型防弹装甲直升机，完全符合当时的科技线。
而且防弹玻璃也不是什么高科技。元首专列上的梅塞德斯770K型装甲奔驰车，车身用4毫米厚的钢板制成，前挡风防弹玻璃有50毫米厚，轮胎是钢丝网状防弹车胎，后排坐垫靠背装有防弹钢板，地板也被加厚到4.5毫米，整车重量超过5吨，它配有一台排量为7655cc，直列八缸机械增压发动机，能在2800转速时输出200匹马力，此车共生产了17辆，大部分都毁于二战，仅存3辆成为稀世珍品。
把770K装甲奔驰车的防弹技术平行移植到FI-282原型机，改造而成B-2型防弹装甲直升机，技术上完全可行。也完全不复杂。
至于相应提高起飞重量，只要将BMW-BramoSh14A型7缸径向发动机160的最大马力想办法提升就好。这对宝马勃兰登堡发动机厂的机械师来说，也完全不是问题。
总之，眼前的一切都符合“类现实”的剧情要素。
“文斯博士，还有没有惊喜？”登上“SA3军用快速列车”「电力/柴油混动车头」的驾驶舱前，女记者笑问。
“您要看最新型的古斯塔夫列车炮吗？”冈瑟·文斯博士脱口而出。
“我听说这门重达1350吨的古斯塔夫列车炮，需要4000多人配合才能开炮。”女记者也是震惊了啊：“换成K5（E）列车炮不也很好吗？”
“不，女士、只有多拉巨炮才配得上这列‘SA3军用快速列车’。”冈瑟·文斯博士谨慎的摇头：“诚如元首所说，‘真理只在大炮的射程之内’。”